公司湘桂永州扩能项目鹿公山隧道顺利贯通
  作者:袁忆金子 张晶  时间:2020-11-09  点击量:   
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11月1日,由公司承建的湘桂永州扩能项目施工现场人声鼎沸、一派火热。该项目重要控制性工程——鹿公山隧道顺利贯通,工期目标取得新的突破。

湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程工程投资总额近245亿元人民币,全长350.7公里,是新建国家Ⅰ级双线电气化铁路,列车设计时速为 200公里,并预留有提速条件,建设工期为3年半,建成后与既有的湘桂单线形成三线并行格局。

此次实现贯通的鹿公山隧道为单线铁路隧道,全长1048米,设计时速120km/h,是新湘桂线货运段的重要控制性工程。该隧道下穿多处浅埋采石场及水塘段、岩溶区,所处区域工程地质、水文条件复杂。

据悉,鹿公山隧道的IV、V级围岩占比约为60.1%,为保证隧道开挖部分岩体不受影响,项目在洞内道床采用一级碎石道砟,铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨,轨道结构高度达766mm,保障了隧道的安全及稳定。

“施工过程中,我们以新奥法为指导,执行‘短进尺、强支护、早成环、勤量测’的原则,根据实际围岩情况,多次进行设计变更,优化施工方法,最终保证了鹿公山隧道的顺利贯通。”隧道施工负责人肖加智介绍说。公司湘桂铁路永州扩能工程正线全长约 28.7 公里。主要工程包括新建湘桂第三线贯通正线范围内的路基、桥涵、隧道及轨道等工程和新建永州北站、新建永州北货场、新建永州北机务折返段和永州站改造的路基、桥涵及轨道等工程及其附属工程,总投资为8.96亿元,工期36个月,预计2021年完工。目前,湘桂铁路永州扩能项目现完成总工程量的82%。

此次隧道的贯通,为后续架运梁工作的开展打开了通道。项目建成后,将在很大程度上改善线路输送能力,提升永州区位优势,缓解周边柳州、衡阳铁路枢纽的运输压力,提高地区路网灵活机动性。扩能改造项目投入运营后,将实现铁路客运和货运分离,缩短湘桂线永州段运行时间。

图为湘桂永州扩能项目鹿公山隧道贯通现场

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