工地上的“急救兵”
  作者:魏霞 刘胡  时间:2020-06-22  点击量:   
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凌晨5点,公司赣深项目龙川制梁场现场民工还未上工,门吊管理员罗威戴着安全手套,摸着移梁机抹去附着的污痕,认真地检查起设备的损耗情况,并逐一进行记录。这是罗威极其平凡的一个清晨。

今年33岁的罗威,当过兵,后退伍转业,于2013年进入三公司,从事门吊管理工作,成为解决现场设备故障的一名“急救兵”,这份离家千里且颇为辛劳的工作,10年党龄的他却乐此不疲。

“肯干”是罗威给人的第一印象,他日复一日赶在工人们上班前、下班后对所管设备进行逐项检查,一边查一边记录,以此来确定门吊维护、保养的时间和节奏。这份看似简单的工作却关系着现场运梁架梁、钢筋入模等重要工序,其中箱梁架设,因其高空作业的性质,潜存着极大的安全风险,尤其对设备的要求也极高,为确保这些工序能有序进行,秉持着“不放过一个螺丝”的态度,朝踏晨露、夜顶繁星,夏披骄阳、冬迎寒风成了罗威最真实的生活写照。

2018年9月,龙川制梁场迎来了公司第一台900T提梁机,面对这个“大家伙”,从拼装、操作、到维护,众人纷纷束手无措,罗威主动请缨,奔赴安徽阜阳学习。在2019年1月的静载试验中,罗威仅花费一天便完成了试验架拼装、对位工作,确保了静载试验的顺利进行,为后续龙川梁场一次性通过国家级认证工作奠定坚实基础。

这位敬业并精业的党员同志,在赣深项目炙手可热,三个梁场纷纷“抢人”。“钢筋入模还是箱梁架设,只要威哥在现场,心里总更踏实些!”现场技术小伙都这么说。然而,饱受赞誉的罗威却并非“十全十美”。据介绍,赣深四标二项目正线全长5.614公里,主要工程包括正线桥梁6座、站线桥梁4座、墩台282个、770片箱梁的预制与运架任务。本便因工期紧张无法时常回家,加之今年疫情影响,自复工以来,罗威始终寸步不离地坚守在岗位上,无暇顾及怀孕的妻子。项目经理多次想给他放假,却被拒绝,“不能拖大家后腿,设备顺畅了、制梁稳定了我才能安心处理家里的事!”

广东的夏季,骄阳似火,赣深铁路龙川制梁场内,面庞黝黑、满身汗水的门吊管理员罗威刚指挥完钢筋笼入模,旁边对讲机内又传来嘈杂而响亮的声音“威哥,门吊出故障了,快来看一下”。对讲机里的话音未落,这位“急救兵”便娴熟地提起“家当”火急火燎地奔往了下一个“战场”。



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